Zakres kompleksowej konserwacji pneumatycznego zaworu motylkowego

PneumatycznyZawór motylkowyproducenci wcześniej wprowadzili pewne istotne kwestie dotyczące konserwacji oraz regularnej kontroli i konserwacji, ale po długotrwałym użytkowaniu konieczne jest przeprowadzenie kompleksowej konserwacji, a poniżej pochodzi od producenta pneumatycznej przepustnicy. Aby wprowadzić pełną konserwację pneumatykiZawór motylkowy.

Treść pełnej konserwacji pneumatykiZawór motylkowyma następujące aspekty:

1. Oczyść stary smar lub tłuszcz uszczelniający środkiem czyszczącym. Specyficzna metoda działania polega na omijaniu środka czyszczącego, a zawór jest wstrzykiwany przez środek cyrkulujący, dzięki czemu środek czyszczący nanosi się na powierzchnię uszczelniającą, a środek czyszczący można pozostawić w zaworze na 1 do 2 dni.

2. Ustaw zawór w stanie zamkniętym, otwórz otwór wylotowy korpusu zaworu lub opróżnij usta, aby zmniejszyć ciśnienie w komorze zaworu.
3, wyłącz port do piaskowania i opróżnij usta, wstrzyknij środek czyszczący, powtórz zawór przełączania cyklu zgodnie z wymaganą ilością.

4, smar lub uszczelniony tłuszcz, zawór przełączający cykl, aby zapewnić elastyczne działanie zaworu.

5, korpus zaworu jest odpowietrzony, sprawdź uszczelkę gniazda zaworu, jeśli gniazdo nadal jest nieszczelne, wyreguluj położenie szpuli.
6. Wyciek z gniazda nadal nie jest zatrzymywany po wyregulowaniu położenia szpuli, a tłuszcz uszczelniający jest ponownie wstrzykiwany.